<<
>>

ГЛАВА З ВЕЛИКИЕ ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ

Торговые связи стран Средиземноморья, устано­вившиеся еще со времен крестовых походов» приобре­ли к концу средневековья постоянный характер. Раз­личные восточные товары: пряности (перец, корица, гвоздика, мускатные орехи и т.

д.), сахар, ювелирные, парфюмерные товары, ткани и т. п.— все чаще входи­ли в употребление высших и средних классов Запад­ной Европы. Купечество южноитальянских, южно­французских и восточноиспанских (каталонских) го­родов сколачивало на торговле с Востоком крупней­шие состояния.

Индия, Китай, Япония считались странами, бога­тыми золотом и драгоценными камнями. Воображе­ние европейских искателей наживы поражали расска­зы путешественников о сказочных богатствах^зэсих Далеких стран; особенно популярными былй зашіскіг} венецианского купца Марко Поло, побывавшего в XIII в. в Китае и во многих других" стра’нах'Востока. В своих записках Марко Поло сообщил такие фанта­стические сведения о неизвестной европейцам Япо­нии «Золота, скажу вам, у них великое обилие; Чрезвычайно много его тут, и не вывозят его отсюда... Сказать по. правде, дворец здесь большой и крыт

чистым золотом, так же точно, как и у нас свинцом крыты дома и церкви... Еще скажу вам, что полы в покоях,— а их тут много,— покрыты также чистым

золотом пальца в два в толщину; и все во дворце — и залы и окна — покрыто золотыми украшениями... Жемчуга тут обилие, он- розовый и очень красив, круглый, крупный...».

Но во второй половине XV в. средиземноморская торговля стала переживать острый кризис. Ряд ппи- % чин и раныпе"тормозил развитие. Обилие посредни- > ков — арабы, византийцы, итальянцы — чрезвыйно удорожало стоимость восточных товаров. Купцам за­падных и северо-западных европейских стран отда­ленные восточные рынки были совершенно недоступ- ны. Завоевание турками Ближнего Востока оконча- ) тельно ухудшило положение средиземноморской тор- ч говли.

Набеги турецких пиратов, всякого рода поборы с торговых судов, караванов и рынков делали торгов­лю с восточной частью Средиземного моря опасной, менее регулярной и менее выгодной.

Едшісівеншй-пуіьлііадшо, остававщайся-еще не захваченным.туркамщ-был иуть чёрез Египет и Крас- ное море. Но этот путь^был-нолнос і ью монополизиро- ван арабами. Даже венецианцы могли проникать на Восток лйшь только до Александрии, где их встреча­ли с пряностями арабские купцы.

Мысль надти нѳвый-морекой путь в-Индаю, в об­ход арабов и турецких владений начала все более занимать купцов и моряков различных стран Запад­ной Европы.’™

Европейцев в XV в. привлекали богатства не толь­ко Азии, но и Африки. В это время страны Южной Европы через Средиземное море вели торговлю со странами Северной Африки, главным образом с Егип­том и с развитыми государствами Магриба: Марокко, Алжиром и Тунисом. Однако до конца XV в. большая часть африканского континента была неизвестна ев­ропейцам; не было прямых связей Европы с Запад­ным Суданом, изолированным от стран Средиземно­морья труднопроходимой пустыней Сахарой и неизве­стной европейцам частью Атлантического океана.

В то же время города побережья Северной Африки торговали с племенами внутренних областей Судана и Тропической Африки, у которых выменивались сло-

новая кость и рабы. По караванным путям через Сахару золото, рабы и другие товары из Западного Судана и с гвинейского побережья доставлялись в го­рода Магриба и попадали в руки европейцев, возбуж­дая у них стремление добраться морем до этих неве­домых богатых областей Африки.

К поискам сказочной Индии побуждала европей­цев и другая причина. Развивающееся торговое хо­зяйство в Европе требовало большего количества дра­гоценных металлов. Золото и серебро становилось все более необходимыми в хозяйственных целях для фео­далов и растущей буржуазии Европы. Между тем добыча драгоценных металлов в Западной Европе прогрессировала слабо. Торговля с Востоком созда­вала добавочные затруднения с золотом и серебром.

В обмен на дорогие экзотические товары Востока Европа могла дать продукты сельского и лесного хозяйства, медь, олово, сукно и другие изделия, це­нившиеся намного дешевле по сравнению с товарами Востока и поэтому не покрывавшие стоимости поку­паемого на Востоке; Таким образом, европейцам при­ходись ежегодно доплачивать известные суммы дра­гоценными металлами, в результате чего вместо при­тока золота и серебра в Европу получался отлив их из Европы в восточные страны.

«Проблема золота», таким образом, превращалась в острую экономическую проблему, требовавшую так­же быстрейшего разрешения. Разыскивая новый мор­ской путь в Индию, европейцы одновременно лихора­дочно искали золота. Таким образом, в Западной Европе в XV в. возникла необходимость поисков но­вых морских путей из Европы в Африку, Индию и Восточную Азию.

Но далекие и опасные морские путешествия, пред­принятые с Конца~ХѴ~в. с целью открытия новых путей в Африку и на Восток й для завоевания новых стран, стали возможны потому., чтокэтому времени вследствие развития производительных сил были вве- вания и военного дела. Прежде всего, были усовер­шенствованы суда, на которых теперь можно было плавать и в открытом океане. В этом отношении про- ~ извели настоящую революцию в навигации норманны, которые еще в X в. ввели парусные суда с килем.

Такие суда постепенно получили распространение во всех странах и вытеснили многоярусные грубные гре- -ческие и римские. '

/*■ В течение XV в. португальцы создали новый бы­строходный и легкий парусник, годный для дальних ( плаваний,— каравеллу, которая имела три мачты и была оснащена большим количеством прямых и ко- ; сых парусов, благодаря чему она могла двигаться \и при неблагоприятном направлении ветра. Она име- ла очень вместительный трюм, что позволяло совер­шать большие морские переходы.

Португальцы использовали все достижения совре­менной науки для того, чтобы сделать путешествия - наиболее безопасными и плодотворными. Были улуч- шены крмпас и морские карты — партуланы; в Порту- ~ галии была? усовершенствована заимствованная у арабов астролябия — угломерный инструмент, при помощи которого вычислялись положения светил и широта; в конце XV в.

были изданы таблицы движе- . ния планет, облегчавшие вычисление широты-в море. > Важное значение имело усовершенствование огне- Ѵ^стрельного оружия.

В средние века греческий ученый Птолемей был высшим географическим авторитетом для подавляю­щего числа ученых. В его «Географии» отражены представления об едином мировом океане. Птолемей не знает и не хочет знать океана к северу и востоку от Азии, океана к югу от Эфиопии. На карте мира, по Птолемею (т. е. по реконструкциям, составленным в XV — XX вв.), Азия распространяется бесконечно далеко к северу и северо-востоку, а Африка — к югу; на крайнем юге юго-восточная Азия соединяется ги­потетической сушей с восточной Африкой, и Индий­ский океан превращается в замкнутое со всех сторон гигантское озеро. Таким образом, попасть из Атлан­тического океана в Индийский и морским путем до­стигнуть берегов Восточной Азии якобы невозможно.

Такие воззрения авторитетного ученого являлись серьезным препятствием для организации морских путешествий.

Птолемей отвергал учение о движении Земли и считал, что Земля стоит неподвижно в центре вселен­ной.

По господствовавшим в средние века воззрениям,

заимствованным у античных авторов, Земля делилась на пять климатических поясов, причем считалось, что

жизнь возможна только в двух умеренных поясах, у обоих полюсов находятся совершенно безжизнен­ные области вечного холода, а у экватора — пояс страшной жары, гпе кипит море и сгорают кораблѣ й люди на них. .

Развитие культуры Возрождения в Европе, а так­же новейшие научные предположения создали атмо­сферу, в которой средневековые догмы стали все бо­льше подвергаться сомнению. Еще в XIII в, Марко Поло и другие путешественники доказали, что в дей­ствительности восточный берег Азии не простирается бесконечно на восток, как думал Птолемей, а омыва­ется морем. В Европе стали высказывать мысль о воз­можности достигнуть морским путем восточного побе­режья Азии, плывя из Европы на запад, через Атлан­тический океан. В 1410 г. французский епископ Пиер д’Альи написал книгу «Картина мира», в которой он приводил высказывания античных и средневековых ученых о шарообразности земли и утверждал, что расстояние от берегов Испании до Индии через океан невелико и может быть пройдено при попутном ветре в несколько дней.

В конце XV в. мысль о возможности западного пути в Индию особенно горячо пропагандировал фло­рентийский врач и космограф Паоло Тосканелли. Он изобразил на карте Атлантический океан, омываю­щий на востоке Европу, а на западе — Японию, Китай и Индию, и таким образом пытался показать, что западный путь из Европы на Восток — самый корот­кий. «Я знаю,— писал он,— что существование такого пути может быть доказано на том основании, что Зем­ля — шар...».

Нюрнбергский купец и астроном Мартин Бегайм поднес в дар своему родному городу сделанный им первый глобус с характерной надписью: «Да будет ведомо, что на данной фигуре вымерен весь свет, дабы никто не сомневался, насколько мир прост, и что повсюду можно проехать на кораблях или пройти, как здесь изображено...».

В поисках пути в Индию оказались наиболее за­интересованными не итальянские купцы, которым средиземноморская торговля все-таки продолжала

давать большие прибыли ввиду их монопольного по­ложения на Средиземном море, а купцы и связанные с ними феодалы других стран Западной Европы, ле­жащих в непосредственном соседстве с Атлантиче­ским океаном. Этими странами были в первую оче­редь Португалия и Испания.

<< | >>
Источник: А. Н. Бадак и др.. Всемирная история: В 24 т. Т. 12. Начало коло­ниальных империй. — Мн.: времен. литератор,1999. - 592 с.. 1999

Еще по теме ГЛАВА З ВЕЛИКИЕ ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ:

  1. ПОСЛЕДСТВИЯ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ ДЛЯ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ
  2. РУССКИЕ ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОТКРЫТИЯ XI — XVII ВЕКОВ
  3. ВЛИЯНИЕ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ ОТКРЫТИЙ НА ФОРМИРОВАНИЕ КОЛОНИАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
  4. Глава 1. История открытия и исследования археологических памятников второй половины I тыс. до н.э. в Восточном Приаралье
  5. Глава 9 ВЕЛИКАЯ СРЕДИЗЕМНОМОРСКАЯ КОЛОНИЗАЦИЯ (Vlll-Vl BB. ДО Н. Э.)
  6. Глава 14 ЭПОХА ВЕЛИКОГО ПЕРЕСЕЛЕНИЯ
  7. ГЛАВА 4 ГОСУДАРСТВО ВЕЛИКИХ МОГОЛОВ в ИНДИИ
  8. Глава II “ГУННСКИЙ” ЭТАП ВЕЛИКОГО ПЕРЕСЕЛЕНИЯ НАРОДОВ
  9. 44. Итоги и уроки мировой и Великой отечественной войны. Вклад Башкортостана в Великую Победу.
  10. Глава V ЭТНОНИМИЯ ПЛЕМЕН ЭПОХИ ВЕЛИКОГО ПЕРЕСЕЛЕНИЯ НАРОДОВ
  11. Глава 12 ЭПОХА ВЕЛИКИХ ВОЙН И ПОЛИТИЧЕСКИХ ПЕРЕМЕН (КОНЕЦ Vl - ПЕРВАЯ ЧЕТВЕРТЬ V BB. ДО Н. Э.)
  12. Глава 5. Модернизация страны: реформы Петра Великого. Создание и развитие империи в XVIII в.
  13. § 1. Географические условия.
  14. § 1. Географические условия.
  15. Обоснование физико-географических границ ареала КТК
  16. № 1. ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ОЧЕРК ИТАЛИИ
  17. ИСТОРИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ ОЧЕРК
  18. СЕВЕРНЫЕ СТРАНЫ В ГЕОГРАФИЧЕСКИХ СОЧИНЕНИЯХ ЭРАТОСФЕНА И ЕГО ПОСЛЕДОВАТЕЛЕЙ